师：今天我们要学习五年级广州版综合实践活动劳动教育第四单元“交通工具变”，主题是“羊城交通四方”。前两次课，大家制作了羊城通贴画，了解了羊城通基本情况，还担任了出行路线小参谋。这节课，我们将了解羊城交通工具的演变，并设计未来的交通工具。生活在繁华的广州，你们发现人们常使用的交通工具有哪些？
生：老师，走在路上，我见得最多的交通工具是小汽车，平时我也是坐爸爸的车上下学的，马路上的轿车各种各样。
生：除了小汽车，我们还常在路上见到公交车、自行车，还有地底下运行的地铁，这三种交通工具也比较常见。
生：我还想到珠江上经常能看到来来往往的观光船，另外还有飞机，假期出远门时，我家也常会选择坐飞机出游。
师：现在交通发达，我们有多种多样的交通方式可供选择。你们知道几十年前的广州交通是什么样的吗？我们一起跟着视频去看看，听听祖辈们的交通回忆。旧时广州无路可言，大街小巷狭窄弯曲，以麻石条或青石板铺就的路面凹凸不平，故唤作街巷里弄，但绝不以“路”称。相对灵活的轿子便成了那个年代最佳的代步工具。到民国时期，广州有了开辟马路之举。逼仄的旧街巷改成了宽阔平整的新马路，于是逐渐出现了东洋式马拉车，俗称黄包车。临近抗战胜利，广州出现了蹬踏的三轮车。1947年初，广州市政府出台办法，鼓励脚踏代替手拉。抗战胜利后，广州出现了俗称“火柴盒”的公共汽车，车厢是木的，车身较短，车门是推拉式的木趟门，由售货员人工拉动。
生：解放初期的“火柴盒”是烧柴炉，最早期是烧柴烧炭，靠蒸汽驱动。到解放后，人们生活水平提高，交通发达，才有了柴油汽车，有座位的公交车。那时人们也很自觉。当时有两种，一种是卖票的，起码4分钱，大概能坐四个站。
生：“火柴盒”发展到18米通道的车，现在很少见了。18米通道的车是两节车厢中间像现在地铁那样，有个软接，像风琴一样，中间还有个圆盘。车转弯时，圆盘就活动。我们小时候就喜欢站在圆盘上，车一转弯，两个人跟着转。
生：再往后，广州出现了无轨电车，也被市民亲切地唤作“大辫子电车”。那时的电车座椅和地板都是木头做的，踩上去咯噔咯噔响，搭着城市上空纵横交错的电网，摇摇曳曳，去往无声。直到七八十年代，自行车开始在城市渐渐普及，几乎渗透到每个家庭。1988年，一张名为《上班时间的交通》的照片传遍全球，记录了当时海珠桥上的自行车潮。
生：看到那些自行车，一过海珠桥，那气势真的好宏伟、好壮观，简直是“自行车王国”。像五羊牌的28寸自行车和26寸的鹦鹉牌自行车，都是我们广州人的骄傲。有首歌挺好的，《最尾班车》，我们怀着愉快的心情踩单车，有时候只能推着走，到处都密密麻麻的。
师：1997年6月28日，广州地铁1号线西朗至黄沙段正式开通，广州成为全国第四个开通地铁的城市。从过去到现在，我们的交通发生了翻天覆地的变化。观察图片，你们有什么发现和感受吗？
生：老师，我注意到爷爷那个年代人们代步使用的是黄包车或者三轮车，而现在人们经常开车出门，不仅能去更远的地方，速度也更快。
生：我还有补充，以前出行要耗费许多人力，而现在一脚油门就能让汽车动起来，轻松多了。
生：我发现下面一组图片主要展示的是公共交通工具的变化。过去常使用电车，而且车身比较小，现在使用大型公交车和多节车厢的地铁能坐很多乘客。
师：同学们的发现真多。我们来看一组数据。截至2020年，广州的汽车保有量超过300万辆，共有公交线路1278条。飞机出行方面，广州共开通航线超过400条。截至2021年9月28日，地铁运营线路共15条，设车站290座。广州的交通可谓多种多样，四通八达。交通的发展给城市带来了哪些利与弊？
生：我觉得交通发展了，现在出行更方便了，即使是较远的郊区，坐地铁或者开车一个小时内就可以到达，这是交通发展给我们带来的好处。
生：我想到现在存在的一些交通问题，比如堵车，还有尾气污染。
师：谢谢同学们的分享。城市的发展给我们带来了许多好处，同时也带来了一些挑战。走路、开车、移动，人类始终致力于发明效率更高、速度更快的交通工具，不断突破极限，缩短人与人之间的距离。但今天，交通领域的创新面临着更大的挑战。21世纪以来，载客运输和货物运输量都达到了历史最高。大城市人口激增，道路拥堵越来越严重，我们该如何控制污染，改善城市交通？随着运输速度越来越快，污染会越来越少吗？为了避免交通拥堵，设计师、工程师和研发人员已经开始研究新型交通工具，例如氢能汽车、时速1000公里的高铁、电动飞机、节能轮船等等。你们是否也设想过未来的交通工具是什么样的？所谓创新并不是凭空产生的，它需要过去的积累与总结。现在的交通工具又有哪些优缺点？我们来一场交通工具大比拼，想一想可以从哪些项目去比较？这是几个同学经过讨论制作的对比表，他们主要从速度、运载能力、空气污染、使用便捷程度还有舒适度，对现有交通工具进行对比，我们一起听听他们的说法。